The bitter aftertaste of the first GP2 weekend
The first weekend of races of the GP2 season, in Bahrein, wasn’t one to remember. On the contrary. After having obtained the fifth place in the qualifying sessions, I started race 1 well, gaining a position and settling comfortably in the top section of the standings. Sadly, after a few laps, a crash ended my hopes of beginning the season with a good result. During Sunday’s sprint race I have, like many of my colleagues, been held back by tire degradation. Just a few laps before the end of the race, the team called me in for a pit stop and to exchange my tires for a set of option soft. This stop left me in the 20th position, but it also allowed me to test the stability of the car on soft tires and to collect useful data for the next races. My mind is already focused on the next GP2 stage, which will take place in Barcelona a few weeks from today.
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Prima uscita in GP2 un po’ amara
In Bahrain, il primo weekend di gara della stagione 2015 di GP2 non mi ha regalato grandi soddisfazioni. Anzi. Dopo aver ottenuto un buon 5° posto in Qualifica, sono partito molto bene in gara-1, recuperando una posizione e assestandomi con agio nella parte alta della classifica. Purtroppo dopo pochi giri sono stato coinvolto in un incidente e addio sogni di gloria. Nella sprint race di domenica, come molti ho sofferto di un forte degrado di gomma. A pochi giri dal termine della gara sono stato richiamato dal Team per effettuare il pitstop e montare il set digomme Option Soft. Lo stop ai box mi ha relegato in ventesima posizione, ma mi ha permesso anche di valutare l’assetto della monoposto su gomma soft e di raccogliere ulteriori dati per le prossime gare. Poco male. La testa è ora già proiettata al prossimo round della GP2 che si terrà a Barcellona tra un paio di settimane.