A COLLISION COSTS MARCIELLO THE VICTORY IN MACAO
The 71st running of the traditional Macao Grand Prix (which is part of the FIA GT World Cup 2024) took place last weekend on the spectacular Guia track. Marciello, who triumphed in the previous edition, hoped to repeat the success achieved as a Mercedes-AMG driver at the wheel of Toro Racing powered by MCG’s BMW M4 GT3, which bore the #1 – a reminder of Marciello’s status in the competition.
The racing weekend took place over 4 days, with two 30 minutes free sessions on Thursday, a 30 minutes qualifying session of Friday, a qualifying race of 12 laps on Saturday, and the main, 16-laps race on Sunday.
In qualifying, Marciello grabbed the pole with a time of 2:16.509 (with less than a tenth from the first of his rivals), demonstrating a great competitiveness despite his switch from AMG to BMW.
In the qualifying race, a lack of grip during the first turn caused Raffaele to slip back to second place, but the Ticino driver recovered the lead by overtaking Vanthoor in the Lisboa turn, and crossed the finish line in first.
Despite the heavy rain that fell on Sunday, Marciello dominated the main race from the first lap to the penultimate one, when the Ferrari behind him overtook him. Marciello reacted quickly and went on the offensive in the Lisboa turn, but the Ferrari changed its trajectory twice during the breaking phase – a clear rule violation – causing an unavoidable collision that send both cars out of bounds.
It was a big disappointment for Marciello, who had done everything in his power to repeat last year’s success.
VITTORIA SVANITA NEL FINALE PER RAFFAELE MARCIELLO A MACAO
Sullo spettacolare circuito da Guia si è svolto il tradizionale Macau Grand Prix giunto in questo 2024 alla 71° edizione. Raffaele Marciello ha partecipato all’evento FIA GT World Cup 2024, al volante della BMW M4 GT3 #1 del team Toro Racing powered by MCG. Come suggerisce il numero di gara sulla vettura, il pilota svizzero era tornato sul circuito cittadino più famoso dell’Asia per ripetere il successo ottenuto nel 2023, quando era a bordo della Mercedes-AMG GT3.
Il format dell’evento ha visto un weekend distribuito su quattro giornate: due prove libere da 30 minuti ciascuna il giovedì; la fase di qualifica, sempre da mezz’ora, il venerdì; la gara di qualificazione il sabato, della durata di 12 giri, e infine la gara principale, svoltasi nella giornata di domenica con una lunghezza di 16 giri. Durante le qualifiche, Marciello è riuscito a conquistare la pole position con un tempo di 2:16.509, con meno di un decimo di vantaggio sul primo dei suoi rivali, dimostrando una grande competitività nonostante il cambio di vettura rispetto all’anno passato.
È andato tutto secondo le aspettative durante la prima delle due gare, ad eccezione della fase di partenza dove Raffaele ha perso temporaneamente la testa della corsa per mancanza di grip in curva-1. Il pilota BMW ha subito risolto il problema sopravanzando Vanthoor alla curva Lisboa, tornando al primo posto. Il sabato si è dunque concluso con una vittoria gestita alla perfezione e la conquista della prima piazza sulla griglia di partenza per la gara di domenica.
Gara due sotto la pioggia, Raffaele ha gestito la gara dal primo giro da gran Leader fino a due giri dalla fine. La Ferrari, forte nel misto è riuscita a superare Lello ma Lello si e messo subito in scia e alla prima staccata, alla curva Lisboa, ha tentato il sorpasso per riprendersi la Laedership. Sfortunatamente la Ferrari in fase di frenata ha cambiato due volte la traiettoria, malgrado vietato dal regolamento. Il seguente contatto è stato inevitabile ed entrambe le auto sono uscite fuori pista.
Peccato per il contatto che ha impedito a Raffaele Marciello di bissare il successo macaense.