A TOUGH WEEK END FOR MARCIELLO: MERCEDES DISADVANTAGED BY COMPARISON WITH THE COMPETITION

ADAC GT MASTERS – HOCKENHEIM
A TOUGH WEEK END FOR MARCIELLO: MERCEDES DISADVANTAGED BY COMPARISON WITH THE COMPETITION

Marciello’s hectic schedule saw him travel from Magny Course to Germany and join Team HTP Winward for the third stage of the Adac GT Masters at Hockenheim. Sadly, the car set up problems that the Team has had in the first two stages (mainly breaking and tire management issues) have not yet allowed Marciello to show his potential, which he usually has no trouble doing at the wheel of a Mercedes AMG GT3. In Thursday’s tests things looked a bit brighter, and in Friday’s free sessions the performances of the AMG GT3 no 48 were encouraging, despite the fact that Marciello and teammate Ellis only finished sixth and 12th.

In Saturday’s qualifying Ellis had to settle for 11th, also due to a flawed strategy that resulted in him having to navigate traffic during his flying lap. In the race that followed he managed to climb up to ninth, and then to eight after a red flag. Marciello drove during the second half hour and, thanks to a series of precise overtakings, he finished sixth – first among the Mercedes in a race dominated by Audis and Porsches.

Sunday’s qualifying – in which Raffaele finished tenth and most Mercedes occupied the bottom half of the standings – was another confirmation of the difficulties the AMGs had in keeping up with the competition’s superior top speed (10 km/h more on average). In the race Marciello started from fifth row and won three positions, but the direction inflicted him a 5 second pit-stop penalty for his imperfect alignment on the starting grid. Before handing the wheel to Ellis, Marciello executed a wonderful overtaking around the outside of Muller’s Porsche and jumped up to sixth. Ellis came back on the track in seventh because of the penalty and kept the position until the end of the race.

A busy week now starts for Marciello, who will race in the 24H of Nurburgring on September 25-27 – a staple competition for Gran Turismo car makers because of the complexities of the track and the enormous performance demands to which every car is exposed.

ADAC GT MASTERS – HOCKENHEIM
CONTINUA LA SALITA NEL CAMPIONATO TEDESCO: MERCEDES PESANTEMENTE SVANTAGGIATE RISPETTO LA CONCORRENZA

Non si arresta il fitto calendario di Raffaele Marciello che, dopo il weekend di Magny Course, é andato direttamente in Germania presso il tracciato di Hockenheim per il terzo appuntamento dell’Adac GT Masters, serie Tedesca dove corre con il compagno Ellis sulla Mercedes AMG GT3 numero 48 del Team HTP Winward. Purtroppo le prime due corse di questo campionato hanno messo in luce una notevole difficoltà da parte del Team nel mettere a punto la vettura, non riuscendo a trovare soluzioni per alcuni problemi in frenata e nella gestione degli pneumatici che hanno impedito a Marciello di esprimersi al meglio, cosa che solitamente riesce a fare in ogni weekend con le vetture gemelle gestite da altri Team.
Giovedì Raffaele é sceso in pista per una sessione di test privati dove é apparso un leggero passo in avanti nel set up della vettura.
Venerdì, nel corso della giornata, si sono svolte due prove libere dove l’equipaggio della Mercedes AMG GT3 numero 48 ha notato un miglioramento delle prestazioni seppur chiudendo rispettivamente in sesta e dodicesima posizione. Sabato mattina, nella prima prova di qualificazione del weekend valevole per la prima corsa, Ellis non é riuscito a piazzarsi oltre alla undicesima posizione, complice anche una strategia non ottimale che lo ha portato a trovarsi nel traffico durante il proprio giro lanciato.
Nella gara del pomeriggio, in partenza Ellis ha mantenuto la posizione riuscendo poi a risalire sino alla nona piazza. A dieci minuti dal via la corsa é stata interrotta da una bandiera rossa ed alla ripartenza Ellis é riuscito ad agguantare l’ottava posizione. Dopo mezz’ora é stata la volta di Marciello che rientrato in pista in nona piazza ha chiuso in sesta posizione portando a termine dei sorpassi decisi e millimetrici, prima vettura della casa Mercedes AMG tra l’agguerrita concorrenza Audi e Porsche. Domenica mattina, nella seconda qualificazione valida per l’ultima gara del weekend, Raffaele si é piazzato in decima posizione; anche in questa occasione tutte le Mercedes AMG sono parse in difficoltà riempiendo la parte bassa della classifica pagando una differenza notevole in termini di velocità di punta rispetto la concorrenza: ben più di dieci chilometri orari in meno. Nelle fasi di partenza della gara Raffaele, scattato dalla quinta fila, è riuscito a portarsi sino alla settima posizione. La direzione gara ha tuttavia considerato lo scatto lanciato di Marciello non perfettamente congruo all’allineamento che avrebbe dovuto avere rispetto le altre vetture, imponendo una penalità di cinque secondi da scontare durante il pit-stop. Prima di lasciare la macchina al compagno, Marciello compiendo un bellissimo sorpasso all’esterno sulla Porsche di Muller si è portato in sesta posizione. Ellis, rientrato in settima piazza dopo aver scontato la penalità, ha mantenuto la posizione sino al termine della corsa.