FIRST BMW PODIUM FOR MARCELLO IN THE ADAC 24H NÜRBURGRING QUALIFIERS
In a weekend of ups and downs, Marciello went from being forced to retire to finishing on the podium in the second race. The two 4-hour races were part of the ADAC 24h Nürburgring Qualifiers and served as a preparation for the main event, which will take place from May 30th to June 2nd on the “green hell” of the Nordschleife.
After struggling in qualifying, Marciello and teammates Maxime Martin and Marco Wittmann started race one in 15th. They fought their way up to 8th and were hoping to compete for a top-5 spot, but one hour into the race, their car – Rowe Racing’s BMW M4 GT3 #98 – was involved in a collision and could not continue. Marciello, who was supposed to take charge of the last stint, had therefore to wait until the next day to get behind the wheel.
In race two, Wittman sprinted from 13th, and his good start was followed up by a stellar performance by Marciello, who took the car to second place behind Falken Motorsport’s Porsche 992 GT3 R #44. Martin then attempted to snatch the win, unsuccessfully, and crossed the finish line two seconds after the leader – a great result considering the weekend’s difficulties.
Marciello will be back on the track with Team WRT on April 21th, for the 6 Hours of Imola – not far from his Lugano hometown.
PRIMO PODIO CON BMW PER RAFFAELE MARCIELLO NELL’ADAC 24H NÜRBURGRING QUALIFIERS
Un fine settimana tra alti e bassi per Raffaele Marciello nell’ADAC 24h Nürburgring Qualifiers, weekend preparatorio per la 24 Ore del Nordschleife in programma dal 30 maggio al 2 giugno. L’evento, che per molti team rappresentava l’occasione di qualificarsi alla storica corsa di durata sul circuito teutonico, ha visto Marciello prendere parte a due appuntamenti della durata di quattro ore ciascuno, dove il pilota di Breganzona ha ottenuto un secondo posto in gara-2 dopo essere stato costretto al ritiro nella prima manche. Raffaele si è presentato al via dell’evento con Rowe Racing, condividendo la BMW M4 GT3 #98 della scuderia tedesca con Maxime Martin e Marco Wittmann.
Nella giornata di sabato si è svolta la prima delle due corse, con la vettura di Rowe Racing che è scattata dalla quindicesima posizione in seguito ad una qualifica molto complicata. Nel corso della manche inaugurale del fine settimana, l’equipaggio di Lello ha provato a recuperare terreno, portandosi fino all’ottavo posto e lottando per un piazzamento in Top-5. Tuttavia, a circa un’ora dalla bandiera a scacchi, un incidente ha coinvolto anche la M4 GT3 #98 dello svizzero, con la M4 GT3 che non ha potuto terminare la corsa per via dei danni riportati in seguito al contatto. Raffaele, che avrebbe dovuto guidare nelle ore finali, non e quindi nemmeno salito in auto.
Gara-2 ha invece avuto luogo domenica, con la BMW di Rowe Racing che ha preso il via della corsa dalla tredicesima piazzola in griglia. Dopo un buon inizio da parte di Wittmann, Marciello è stato protagonista di una parte centrale di gara fantastica, che gli ha permesso di salire fino alla seconda piazza a pochi secondi di distacco dalla Porsche 992 GT3 R #44 di Falken Motorsport. Raffaele ha poi consegnato la vettura a Martin per l’ultimo stint, con il belga che ha provato ad attaccare i leader di classifica assoluta senza però avere mai l’occasione di provare il sorpasso, mantenendo la posizione conquistata dal compagno elvetico. Martin ha dunque tagliato il traguardo in seconda posizione a meno di due secondi dalla testa della corsa, concludendo così nel migliore dei modi il weekend di gare sullo storico Inferno Verde.
Marciello tornerà in pista già la settimana prossima nel World Endurance Championship in occasione della 6 Ore di Imola, gara “di casa” per motivi di continuità territoriale in programma domenica 21 aprile, al volante della BMW M Hybrid V8 LMDh #15 di Team WRT.