GT WORLD CHALLENGE ENDURANCE – PAUL RICARD
MARCIELLO FINISHES THIRD IN THE 1000KM OF PAUL RICARD
Last weekend, Marciello joined Team Akkodis and teammates Juncadella and Gounon at the Paul Ricard track (France) for the traditional 1000km, 6 hour race – the second stage of the GT World Challenge Endurance. After Friday’s free sessions, Marciello finished fifth in Saturday’s first round of qualifying (Q1); his time was the best among the Mercedes in the competition, but the performance gap with the Audis and Ferraris was too big to fill. Juncadella struggled in Q2 but Gounon obtained a sixth place in Q3, and the average time of the three sessions (the top time obtained by a Mercedes) granted them the fourth spot on the 40 cars starting grid.
In the race, Marciello lost a position but reacted immediately: he speeded past his opponents thanks to a series of flawless overtakings and brought the Mercedes AMG GT3 no 88 in second. After the pit stop at the end of the first hour, he got back to the track in first, and handed the car to Juncadella in the same position at the end of his stint. The spaniard slipped back to second, and Gounon, who drove during the last 2 hours, begun his stint with a 15 seconds delay because of a penalty (inflicted as a consequence of an unsafe restart that happened during Marciello’s pit stop as well as for a fuelling irregularity). He still got on the track in second, but was rapidly overtaken by the Ferrari behind. He crossed the finish line in third, and the team brought home important championship points in view of the 24H di Spa-Francorchamps (which will take place at the end of July).
Marcello will be racing again in two weeks at Zandvoort, where he will take part in the third stage of the GT World Challenge Sprint alongside teammate Boguslavsky (Russia).
GT WORLD CHALLENGE ENDURANCE – PAUL RICARD
TERZO POSTO PER MARCIELLO ALLA 1000KM DEL PAUL RICARD
Secondo appuntamento del GT World Challenge Endurance presso il tracciato del Paul Ricard. Come da tradizione, il circuito Francese ha ospitato la gara di 1000km (dalla durata di 6h), alla quale Marciello ha preso parte il Team Akkodis assieme ai compagni Juncadella e Gounon.
Dopo venerdì, giornata di prove libere, Sabato é stata la volta delle prove di qualificazione che hanno visto guidare rispettivamente in Marciello, Juncadella e Gounon Q1, Q2 e Q3. Raffaele nella prima sessione ha chiuso in quinta posizione, prima tra le vetture di casa AMG, mostrando un po’ di svantaggio rispetto la concorrenza di Audi e Ferrari. Nella seconda sessione, lo Spagnolo Juncadella ha faticato, mentre nella terza il Francese ha chiuso in sesta posizione portando ad una media dei tre tempi pari alla quarta posizione assoluta, prima Mercedes-AMG del gruppo di oltre quaranta vetture.
La partenza della corsa, dalla durata di 6H, ha visto Marciello perdere una posizione prima di partire con una bellissima rimonta fatta da sorpassi millimetrici che hanno riportato le Mercedes AMG GT3 numero 88 in seconda posizione. Al pit-stop al termine della prima ora, Marciello é riuscito a rientrare in prima posizione guadagnando la testa della corsa per la seconda ora di gara. Dato il volante allo Spagnolo, Juncadella non é riuscito a mantenere la testa della corsa durante le proprie due ore di gara, scendendo in seconda piazza e lasciando il volante a Gounon per il finale. Il Francese, nel pit-stop ha dovuto scontare anche una penalità di quindici secondi, a causa di una ripartenza non sicura durante il pit-stop di Marciello nel corso della prima ora e di una irregolarità nel rifornimento. Rientrato in pista in seconda posizione, il Francese ha poi dovuto cedere alla pressione della Ferrari alle spalle, chiudendo sul gradino più basso del podio, accumulando comunque punti importanti in ottica campionato, in previsione sopratutto della 24H di Spa-Francorchamps che si correrà a fine luglio.
Giunti al termine di questa corsa, Marciello sarà impegnato tra due settimane presso il circuito di Zandvoort per la terza corsa del GT World Challenge Sprint assieme al compagno Russo Boguslavsky.